Цените на превозот ќе пораснат за 4.000 долари на 1 октомври! Бродските компании веќе поднесоа планови за зголемување на цените

Постои голема веројатност дека пристанишните работници на источниот брег на САД ќе штрајкуваат на 1 октомври, што ќе ги поттикне некои бродски компании значително да ги зголемат цените на превозот на рутите на западниот и источниот брег на САД. Овие компании веќе поднесоа планови до Федералната поморска комисија (FMC) за зголемување на цените за 4.000 долари, што би претставувало зголемување од над 50%.

Висок извршен директор од голема шпедитерска компанија откри критични детали во врска со потенцијалниот штрајк на пристанишните работници на источниот брег на САД. Според овој извршен директор, на 22 август, компанија за превоз со седиште во Азија поднесе барање до FMC за зголемување на цената на превозот за 4.000 долари по контејнер од 40 стапки (FEU) на рутите на западниот и источниот брег на САД, почнувајќи од 1 октомври.

Врз основа на моменталните цени, ова зголемување би значело зголемување од 67% за рутата на западниот брег на САД и зголемување од 50% за рутата на источниот брег. Се очекува дека и други бродски компании ќе го следат примерот и ќе поднесат барање за слични зголемувања на цените.

Анализирајќи ги потенцијалните причини за штрајкот, извршниот директор истакна дека Меѓународното здружение на пристанишни работници (ILA) предложило нови договорни услови кои вклучуваат зголемување на платата од 5 долари на час секоја година. Ова би довело до кумулативно зголемување од 76% на максималните плати за пристанишните работници во текот на шест години, што е неприфатливо за бродските компании. Покрај тоа, штрајковите имаат тенденција да ги зголемат цените на превозот, па затоа е малку веројатно дека работодавците лесно ќе направат компромис, а штрајкот не може да се исклучи.

Во врска со ставот на американската влада, извршната власт предвиде дека администрацијата на Бајден може да се наклони кон поддршка на ставот на синдикатот за смирување на работничките групи, зголемувајќи ја веројатноста за штрајк.

Напад на источниот брег на САД е реална можност. Иако теоретски, стоката од Азија наменета за источниот брег би можела да се пренасочи низ Западниот брег, а потоа да се транспортира со воз, ова решение не е изводливо за стока од Европа, Медитеранот или Јужна Азија. Железничкиот капацитет не може да се справи со толку голем трансфер, што доведува до сериозни нарушувања на пазарот, што е нешто што превозните компании не сакаат да го видат.

Од пандемијата во 2020 година, компаниите за контејнерски превоз остварија значителен профит преку зголемување на цените на превозот, вклучително и дополнителни добивки од кризата на Црвеното Море кон крајот на минатата година. Доколку се случи штрајк на 1 октомври на Источниот брег, превозниците може повторно да профитираат од кризата, иако се очекува овој период на зголемена добивка да биде краткотраен. Сепак, со оглед на тоа што цените на превозот може брзо да се намалат по штрајкот, превозниците веројатно ќе ја искористат можноста да ги зголемат цените колку што е можно повеќе во меѓувреме.

Контактирајте не
Како професионален давател на меѓународни логистички услуги, OBD International Logistics е посветена на понуда на висококвалитетни логистички услуги на своите клиенти. Со изобилство на ресурси за испорака и професионален логистички тим, можеме да ги прилагодиме транспортните решенија за да ги задоволиме потребите на клиентите, обезбедувајќи безбедно и навремено пристигнување на стоката на нивните дестинации. Изберете ја OBD International Logistics како ваш логистички партнер и обезбедете робусна поддршка за вашата меѓународна трговија.