MSC најавува аквизиција во секторот за контејнерски терминали
MSC, преку својата пристанишна компанија Terminal Investment Limited (TIL), треба да стекне значителен удел од 49% во контејнерскиот терминал Адани Еноре, вреден околу 30 милиони долари. Трансакцијата, која се очекува да биде финализирана во првиот квартал од 2024 година, му овозможува на Адани да задржи 51% удел со концесиски права што се протегаат до 2044 година. Сместен на источниот брег на Индија, терминалот Еноре моментално обработува 800.000 TEU годишно, со планови за проширување до 1,4 милиони TEU. Во меѓувреме, проширувањето на MSC се протега во Европа, со извештаи за соработка со Хамбург, со што се добива удел од 92,30% во HHLA. Ова им овозможува на MSC и градската влада на Хамбург целосна контрола врз HHLA, покажувајќи ја посветеноста на MSC кон силно глобално присуство во секторот на контејнерски терминали. Останете во тек за понатамошни информации за стратешките потези на MSC во поморската индустрија.
1. Terminal Investment Limited (TIL) на MSC објавува аквизиција:
Пристанишната компанија на MSC, Terminal Investment Limited (TIL), ги откри плановите за стекнување на значителен удел од 49% во контејнерскиот терминал Адани Енор од Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ). Проценета на 30 милиони долари, аквизицијата, во која е вклучена подружницата на TIL, Mundi, треба да заврши во првиот квартал од 2024 година.
2. Адани ја задржува мнозинската контрола со продолжена концесија:
По трансакцијата, „Адани“ ќе ја задржи мнозинската контрола со 51% удел во контејнерскиот терминал „Адани Енор“. Имено, правата за концесија за пристаништето се предвидени да се продолжат до 2044 година, обезбедувајќи продолжена соработка помеѓу „МСЦ“ и „Адани“ во работењето на терминалот.
3. Двојна фронтова експанзија на MSC: Индиски раст и планови за аквизиција во Хамбург:
Иако MSC ја зацврстува својата позиција во индискиот сектор за контејнерски терминали со аквизицијата на Adani Ennore, неговите стратешки напори се протегаат и во Европа. Во Хамбург, MSC, во партнерство со градската власт, стекна значителен удел од 92,30% во HHLA, водечкиот оператор во Хамбург. Овој потег ги позиционира MSC и градската власт на Хамбург колективно да имаат контролно влијание врз HHLA, усогласувајќи се и со целите за глобална експанзија и со интересите на локалните власти во поморскиот сектор. Стратегијата за двојна експанзија на MSC ја нагласува нејзината посветеност на зајакнување на своето глобално присуство во клучните поморски региони. Останете во тек со новостите додека MSC продолжува со своите иницијативи за стратешки раст.
Време на објавување: 19 декември 2023 година